Evropská unie neustále řeší emise a jejich snižování. Kvůli tomu její představitelé neustále vymýšlejí, jak občanům ztížit život v EU. Mají platit emisní povolenky, což je jen nový druh daní, které mají velmi citelně zdražit úplně všechno – od bydlení přes nová auta a jejich provoz až po pohonné hmoty a tím i všeho ostatního. Lidé si často myslí, že EU zavedla do aut povinně i systém start stop, který má podle výrobců snižovat produkci oxidu uhličitého, protože pokud auto nejede, motor se automaticky vypne. Tak to ale není, protože první vozidla vybavená tímto systémem se na trhu objevila už v 70. letech v zahraničí a v Evropě došlo k jeho masivnímu rozšíření v roce 2007.

Výrobci tento systém do vozidel montují s vidinou snižování emisí a také s vidinou úspory paliva. Jenže častým startováním se samozřejmě opotřebovává motor a rovněž je rozjíždění pomalejší. Celá řada řidičů tento systém nemá ráda, protože snižuje plynulost provozu a představuje riziko i pro samotné auto. Pokud tento systém máte v autě a už vám opravdu hodně vadí, že musíte na každé křižovatce znovu startovat auto, můžete si jej jednoduše vypnout. Pokud chcete start off, není nic jednoduššího než najít nejbližší servis, kde vám tuto úpravu provedou během pouhých pár minut.

Už nebudete muset myslet na to, že si máte start stop systém vypnout před zahájením jízdy, nebo že máte držet spojku, aby motor nezhasl. Jedině sešlápnutá spojka může vypnutí motoru zamezit, což ale také není pro auto zrovna ideální. Trvalé vypnutí tohoto systému není nijak časově ani finančně náročné. Nemusíte být neustále ve stresu z toho, že budete muset auto nákladně opravovat, protože si jednoduše vypnete tento otravný systém, který sice ušetří peníze za nevyjeté palivo, které se zbytečně spálí při čekání na semaforu, ale dá se předpokládat, že náklady za opravu motoru by byly daleko vyšší.